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13,750円
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9,100円
【戦前時刻表】鐵道省編纂汽車時間表/1938年6月(通巻159號)◆日本旅行協会/朝鮮 満州 臺湾 中華民国 私鉄 内國航路 定期乗合自動車/運賃表
30,000円
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Gibson Les Paul Standard DC 1998年製
115,000円
216,000円
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父が大掛かりな農業を営んでおり、以前 コンバインの運搬用として新車で購入したトレーラーです。
機械好きで、中途半端な機械は買わず、ない機械はないくらい買ってきており、大切に使っております。
出品しますアツタ式トレーラー T5000も、わざわざ北海道まで引き取りに行き、購入してきました。
ヤンマー好きな父でして、機械は全てヤンマーで揃え、日々農業に勤しんでおります。
心臓にペースメーカー・人工透析も余儀なくされ、、自分も必死に手伝いしております。
頭の良い父で、ここ10年のスパンで田んぼはそっちこっちにおかず、面積の大きい一角に絞ってきたようです。
コンバインで自走の方が早く、レスポンスもいいので、いつの日からか、トレーラーの出番がなくなってきておりました。
数年前、父から譲り受け、朽ち果てた木を張り替えか、厚い鉄板を張ろうかと思っておりました。
当方ジムニーを所持しておるのですが、改造してキャンピングトレーラーでも作ろうかとも考えておった次第です。
質の良い木材で張替え、キシラデコールを塗って、目立とかとも。
しかしながら時間がなく、このまま置いておいても場所をとるため、出品に至った経緯です。
木の板は朽ち果て、春になるとタンポポ、草、しまいにはキノコも生えておりました。
しかしさすがは日本が世界に誇るアツタです。要所要所は錆、塗装劣化が見受けられますが、
主となるメインフレームはしっかりしており、穴も空いておらず、スゴイと思います。
スクレイパーでサビを落とし、サビ転換剤→ローラーや刷毛で塗ると塗膜に厚みができます。
かなり大きいコンバインをお持ちでないと、5tトレーラーは必要なく、4tくらいでよいのですが、迫力満点です。
後輪のダブルタイヤは、取り回しがよく、ベアリングのうなりもございません。
シーソーの油圧もキチンと効き、オイル漏も一切なく、当方体重67kなのですが、すんなりシーソーが働きます。
タイヤはサイドウォールにヒビがございますが、丈夫なので差し支えないかと。
灯火類もすべて点灯します(カプラー形状は、それぞれ違うと思うので、落札者さまで変えてください)。
※スペック※
メーカー 株式会社遠藤企画
型式 T5000
最大積載量 5,000kg
ボディ全長 5,400mm
荷台長さ 3,600mm
荷台横幅 2,100mm
ダブルタイヤ4本
板はバールでこじったところ、スグ剥がれるようです。DIY好きな方はすぐ張替えできるでしょう。
※あまりにも大きいので、この度は引き取り限定とさせていただきます※
※陸送希望の方は、落札者さまでお手配をお願いいたします。現物確認も歓迎します※
※今は工場にありますが、トレーラーの置く場所に、サクランボのハウスを建てる予定です※
※焦らせるようで申し訳ないのですが、9月28日までに必ず引き取りに来れる方のみご入札くださいませ※
DIY好きな方はすぐ張替えできるでしょうし、改造したい方はお好きに作ってください。
現物を見たい、または確認した方は歓迎いたします。ご質問欄よりお願いします。
当方ガラケーのため、PC環境下でないと返信できませんが、出品中はなるべくPCを見るようにします。
¥50,000スタートです。一生物のトレーラーになることは間違いございません。ぜひこの機会をお見逃しなく!!
ご検討中、ご入札の方にあたり、当方よりお願いがございます。
新規IDの方によるトラブル、また、イタズラ入札が非常に多く、後を絶ちません。
トラブル防止の為に新規IDの方のご入札、ご落札に関しては取り消しをさせて頂く場合がございます。
あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
新規でご入札をご検討なさっている方はご質問覧より、必ずご入札のお申し出を下さいますようお願いします。
又、悪い評価の多い方、一行評価の方もこちらの判断で取り消しを行う場合がございます事を、重ねてご了承くださいませ。
当方、誠心誠意をもってご対応させて頂きます。責任をもってご入札なさってください。
*落札時間より24時間以内の